Idag har VR, tillsammans med berörda arbetstagarorganisationer, informerat om följande avseende VR:s kommande uppdrag för Mälartåg: organisation och chefstillsättningar. Utöver detta informerade VR om tilltänkta lokaler för verksamheten. Arbetet med lokalerna kommer att fortskrida tillsammans med fackliga parter och skyddsorganisationen.

Organisation

Organisationen har i huvudsak samma utformning som det material som presenterades vid de informationsträffar som genomfördes tidigare i år.

Chefstillsättningar 

Följande personer kommer att ingå i Mälartågs kommande organisation: 

• Kundservicechef: Robin Melander, kommer närmast från rollen som distriktschef på Avarn. 

• Driftledningschef: Madelene Eriksson, nuvarande driftledningschef på Transdev för uppdrag Mälartåg. 

• Planeringschef: Magnus Wilson, kommer senast från rollen som chef för Trafikplanering och Turoptimering på SJ Stockholmståg. 

Vi på VR är mycket glada över att dessa nyckelpositioner nu är tillsatta. Mer information om respektive person kommer längre fram. Samtliga tillträder sina tjänster efter sommarens semestrar.

Övriga tillsättningar 

Utöver ovanstående tillsättningar har även ytterligare två viktiga rekryteringar genomförts för uppdrag Mälartåg. 

• Joakim Åman tillträder tjänsten som säkerhetschef. Joakim arbetar idag som säkerhetschef Norr på VR Sverige. Med Joakims erfarenhet både från VR och tidigare Mälartåg blir han ett viktigt tillskott i kommande organisation. Joakim påbörjar sin nya roll efter sommaren, i samband med att han återgår från föräldraledighet. 

• Lovisa Hammarstedt har påbörjat sin anställning som verksamhetsutvecklare för Mälartåg. Lovisa har arbetat inom VR/Arriva sedan 2018, främst inom anbudsverksamheten.
  

Lokaler 

Nedan följer en uppdatering kring de lokaler som är avsedda att användas när verksamheten övergår till VR i december.  

Stationeringsorter 

• Stockholm: Mälartågs uppdrag kommer att utgå från VR:s nya kontor på Klara Södra Kyrkogata 1. Lokalen kommer utöver att vara stationeringsort för Stockholm, även att inrymma driftledningen samt stora delar av uppdragets administrativa personal. 

• Gävle: Ny lokal i Stationshuset, där vi kommer att samlokalisera med VR:s verksamhet för Tåg i Bergslagen och X‑tåg. 

• Uppsala, Västerås, Eskilstuna, Hallsberg och Linköping: Avsikten är att fortsätta använda samma lokaler som idag nyttjas för uppdrag Mälartåg. Lokalerna i Västerås och Hallsberg kommer även delvis att användas som rastlokaler för VR:s uppdrag Tåg i Bergslagen. 

Rastlokaler 

• Norrköping, Arboga och Örebro: Befintliga lokaler kommer fortsatt att användas. 

• Örebro: Det kan även bli aktuellt att personal inom Mälartåg använder Tåg i Bergslagens kontor/rastlokal vid raster. 

Vänligen notera att de tilltänkta lokalerna enbart har presenterats i detta skede. Likt tidigare påtalat kommer ett omfattande arbete att ske tillsammans med fackliga parter och skyddsorganisation gällande lokalernas utformning och detaljer. 

Vänligen,

Oscar Sköld

Affärsområdeschef VRs uppdrag Mälartåg